- fegyelmi // a héten kétszer is elmeszelt minket a fegyelmi bizottság:
- Videoton // „másokat megbotránkoztató magatartásáért (az ellenfél és más sportszervezetek szidalmazása)” –> 150.000
- Újpest // „másokat megbotránkoztató magatartásáért (az ellenfél és más sportszervezetek szidalmazása)” –> 150.000
- utóbbinál mondjuk vicces, hogy az Újpest pont ugyanennyit kapott, de náluk az indoklásban még szerepel a játékvezető szidása is, ami gondolom azt jelenti, hogy ingyen lehet Kassaizni.
- összetett //
- forint // Újpest (6,75M), Debrecen (2M), Diósgyőr (1,6M) … Honvéd (1,05M) –> magyarul egy meccsre vetítve 37500 forint probléma volt a szurkolókkal, rendezőkkel, miközben az U20- és légióskvótából, a tévés pénzből és az eredményességből nagyjából 9,2 millió jön be alkalmanként. (demagógia biturbó)
- darab // Újpest (21), Diósgyőr (14), Debrecen (11) … Honvéd (9)
és az mennyire korrekt, hogy a vendégszektor mögött nekiálltak fúrni-faragni, miközben megy a meccs?
egyébként az MLSZ-ellenőrök minden szektorba beállnak, vagy mégis hogy kell elképzelni a munkájukat?
Kis pesti kötöttpálya, avagy a meccsre járó szurkolókat még a vágánycsere is sújtja :(
az Indexről: http://index.hu/mindekozben/poszt/2016/04/08/42-es_villamos/
„Ne várjon a 42-es villamosra, mert nem fog jönni
Nem tudom, hogy kinek milyen emlékei vannak a 42-es villamosról. Nekem a Honvéddal függ össze. Följövök a Határ úti metróállomáson, éppen elindul a 42-es villamos, várok 10 percet a megállóban, majd zötyögök a a végtelen hosszú, nyílegyenes kispesti Ady Endre úton a világ legunalmasabb villamosvonalán.
Április 13. és május 13. között két Honvéd-meccs (április 16. Haladás, április 23. Békéscsaba), ezekre kénytelen leszek busszal menni, ha egyáltalán megyek. Vágánycsere lesz ugyanis. A pótlás mellett a 151-es busz is módosított útvonalon jár majd, részletek itt>>>
Az ős 42-es villamos a kispesti Tóth Árpád utca és a Móricz Zsigmond körtér között járt. Az alábbi kép nem ezt az állapotot mutatja, hanem az 1970 utánit, amikor a 2-es metró beindulásával az útvonala a Madách térig rövidült. 1980-ban, a 3-as metró átadása után került mai helyére, a Határ úthoz. Évek óta egy másik hosszabbítás van napirenden, talán a 22-23. században meg is valósul: a Tóth Árpád utcánál nem fordulna vissza a villamos, hanem továbbmenne a Havanna lakótelepen át a Gloriett-telepig.”